作者：admin      發(fā)布時間：2022-03-25      修改日期：2022-06-23

一、彈簧和多缸圓錐破的區(qū)別---如果有需要，歡迎在線咨詢，誠邀與您合作。

1、內部結構不同

彈簧圓錐破主要由機架、大小錐齒輪、軋臼壁、導向軸、推動缸、主軸、彈簧、動錐、配重盤、偏心軸、分料盤、碗型瓦等組成，工作時傳動軸帶動大小錐齒輪轉動，然后偏心套開始旋轉，進而帶動破碎圓錐做旋擺運動，物料在定錐和動錐之間的破碎腔內被不斷破碎。

（彈簧圓錐破）

多缸液壓圓錐破主要由機架、大小錐齒輪、軋臼壁、主軸、動錐、偏心套、液壓調整裝置、保險杠、支撐套、鎖緊缸、傳動軸等組成，工作時動錐在偏心套的作用下進行旋擺運動，進而對物料擠壓、碾磨，達到破碎物料的目的。

2、破碎效果不同

彈簧圓錐破的生產技術沒有多缸圓錐破的技術先進。多缸圓錐破可以做中、細碎作業(yè)，用在對產品粒型嚴格要求的生產線中，特別是大型的自動化程度高的生產線都會優(yōu)先選擇多缸圓錐破，而彈簧圓錐破就只能作為中碎設備，使用在對產品粒型要求不太高的生產線中。

3、銷售價格不同

為什么有人鋌而走險，將彈簧圓錐破改造成多缸圓錐破銷售呢？歸根結底還是利益的驅使。多缸圓錐破的市場價一般都是20-200萬，而彈簧圓錐破的價格只有15-80萬，改一改，價格能翻一倍。

（多缸圓錐破）

二、彈簧換多缸的危害

雖然彈簧圓錐破和多缸圓錐破看上去結構差不多，但一百多萬的價格差距完全可以體現(xiàn)出質量上的差別。

就從它們的排料口來說，液壓圓錐破遇見破碎腔內有破碎不了的物料時，可以通過液壓控制系統(tǒng)自動調節(jié)排料口的大小，清理破碎腔，自動化程度非常高。

而由彈簧圓錐破改造的多缸圓錐破，就沒有這個功能，碰到設備過鐵的情況，完全不能自保，排料口的調整方式依然依靠螺紋調整，不僅需要停機修整，還需要好幾個人同時操作，非常耽誤生產效率。

據(jù)買到過彈簧圓錐破改造的多缸圓錐破的用戶反應，當時看著便宜就買了，后來投入生產后，不僅生產產品粒型差，效率低，還經常出故障，真是腸子都要悔青了。所以剛入行的朋友可千萬不要圖便宜隨便購入設備，還是去正規(guī)的企業(yè)購買設備更放心。

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